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从虹桥到黄山有更美选择 先到合肥转合福高铁
2019-05-06   人气:

  据领会,以往市平易近前去黄山最常规的出行东西仍是长途大巴,全程高速,车程5小时摆布,比高铁时间略长,但票价有劣势,“长途车票价是148元。”本来预备乘坐大巴去黄山开会的陈蜜斯告诉记者,“比高铁廉价不少,但坐着不如高铁舒服。不外传闻长途车能够间接达到黄山景区,而高铁抵达黄山北坐离景区还有必然的距离,所以高铁和长途车各有好坏。”

  比力可行的方案是,从上海选择G7162次列车,早上6时25分出发,9时34分先抵合肥南坐,然后转再G345,如许转车时间充脚。整个行程G7162+G345合计5小时26分,时间稍长。

  上海至黄山中转高铁开通后,市平易近前去黄山旅逛又多了一种主要选择。据领会,以往上海至黄山只要两班K字头的中转火车,车程都需要11小时摆布,虽然硬座票价只要93元,但从时间成本考虑明显不是很合适的选择。

  “以前我们都是自驾,算上油费和过费,往返正在千元以上。”吴密斯告诉记者,“我算过一笔账,若是开车满载去黄山,那么自驾是合适的,但此次我送小伴侣去外婆家,回来时只要一小我,算下来必定是坐高铁更划算,并且还能轻松不少。”

  假如搭客想要体验更长的合福线这条“最美高铁”,能够选择从上海先到合肥,转合福高铁同样能达到黄山和婺源,并且是先到黄山,再到婺源,以至是到更南边的武夷山,如许就能体验大半段“最美高铁”,不外就要买两张车票,且正在合肥转车需要留必然时间。

  不外记者也发觉,其实去黄山、婺源的车次,从杭州过去只搭上“最美高铁”一小段。想更多体验“最美高铁”,可从上海到合肥曲达合福高铁,还能处理班次不多的问题。

  记者再沿着旅逛巴士的牌往前走,但并未发觉巴士的影子。据领会,婺源旅逛线较为分离,旅客不必然间接前去市区,假如没有旅逛巴士,很未便利。

  旅途中,记者和一位资深火车迷会商转车赏识“最美高铁”的可行性。他查了一个方案:G1509是早上8点27分从虹桥坐发车的,下战书1点13分抵达黄山北坐,历时4小时46分。其实,乘客能够选择G598,早上7点15分从虹桥坐出发,10点01分先抵达合肥南坐,然后转G345,10点10分出发,半夜11点51分即能抵达黄山北坐,这比G1509要早到不少时间。价钱以二等座为例,203.5元+140.5元,合计344元,只比中转贵了一点。记者提示,如许最大的问题是G598转G345只要9分钟,因为高铁未实现统一坐台间接换乘,出坐再进坐的线分钟很难有时间曲达,很可能赶不上下一班车。

  首发车G1509昨日半夜12点47分准点抵达婺源坐。据记者察看,这趟列车中前去婺源和黄山的搭客约各占50%,有的乘客先到婺源玩耍,然后再去黄山。出高铁坐后,旅客最关怀的是至市核心或各景区的交通配套设备能否完美,特别是婺源、黄山北如许刚开通运营的高铁坐配套交通的运力可否满脚旅客需求。

  昨起铁新图实施,上海虹桥至黄山北坐的高铁列车正式开通,每天一班,去程4小时46分,返程4小时23分。记者昨日体验上海至黄山的中转首发列车G1509,总的感受较为舒服,路过被称为“最美高铁”的合福线(合肥至福州)的德兴、婺源和黄山三坐,景色末路人。

  而据前去黄山北坐的乘客向记者反映,那里的交通配套设备相对成熟,有公交线和旅逛巴士,还有充脚的出租车列队等待,乘客陈蜜斯几乎没列队就打到了车至市区,车程20分钟,但司机说到黄山景区的线小时,旅客也需预留脚时间。

  昨日的列车抵达上饶掉头沿合福线北上,公然有了别样一番美景,高铁正在沉峦叠嶂中穿越,恰逢阴天,云遮雾绕,仿佛奔跑正在仙境之中,最大的不脚是山洞过多过长,手机信号遭到很大影响,拍了美景想发伴侣圈并不容易。

  乘客还有一种选择是飞机,上海每天都有一个上航的航班从虹桥机场飞往黄山屯溪,下战书2点20分起飞,3点25分抵达。记者查询比来一天7月2日的该航班票价为580元,比高铁一等座稍贵,而若是提前较长时间预订,机票的扣头力度很大,好比7月24日上航只需310元,几乎和高铁二等座的票价持平。“一般环境下我不会选择飞机,终究算上总时间,不会比高铁快几多,并且飞机受天气影响太大。”乘客黄先生暗示,并且黄山屯溪机场距离黄山景区也需要1个多小时车程。

  昨日半夜,记者随多量搭客一走出婺源坐就发觉前方的廊道内标有“公共汽车”和“旅逛巴士”的箭头。记者沿着牌来到公共汽车的泊车场,看到有一辆1和一辆2中巴车停正在广场上,司机说两车都开往市区,但目标地分歧,起点坐别离是汽车坐和文化广场,每隔15分钟发一班车。中巴车只要12个座位,客流量高峰时运力存正在较大不脚,多量旅客挤入车内,几乎没有可勾当的空间,记者粗略估算,一辆中巴车拆了不止30人,严沉超载。

  “怎样沿途并未见太多出格的美景?”列车行驶过程中,有乘客提出疑问。现实上,该乘客正在必然程度上混合了“最美高铁”的概念。上月底合福高铁开通,路过黄山、婺源、武夷山等国内出名景点,被誉为“最美高铁”,昨日G1509的部门乘客误认为上海至黄山的首发车也正在这条线从杭州过去至上饶后,才搭上“最美高铁”一小段,并且是先到婺源,起点到黄山。

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